La apertura de importaciones de neumáticos impulsada por el Gobierno de Nacional amplió la oferta de productos y redujo los costos de reposición. Según las compañías de seguros, esta mayor disponibilidad debilitó el mercado ilegal de ruedas y redujo los incentivos para el robo y el fraude, con una caída superior al 50% en la frecuencia de denuncias por robo de ruedas de auxilio.
Las denuncias por robo de ruedas de auxilio registraron una fuerte reducción en Argentina tras la apertura de importaciones de neumáticos y las medidas de desregulación del mercado de autopartes impulsadas por el Gobierno nacional.
Según Gustavo Trías, presidente de la Asociación Argentina de Compañías de Seguros (AACS), la frecuencia de estas denuncias cayó a menos de la mitad, una reducción que el sector vincula directamente con la mayor disponibilidad de neumáticos y la disminución de los incentivos económicos para el robo y el fraude.
Más neumáticos disponibles y menos incentivos para robar
Durante los años de restricciones a las importaciones, conseguir determinados neumáticos resultaba difícil y costoso. La escasez elevaba los precios y favorecía la aparición de un mercado clandestino de ruedas y repuestos.
Con la apertura comercial, aumentaron las alternativas disponibles para los consumidores y se redujeron las dificultades para reemplazar una cubierta.
Según las aseguradoras, este cambio debilitó uno de los principales incentivos del mercado ilegal: vender a precios elevados productos que eran difíciles de conseguir por canales formales.
También disminuyeron los incentivos para el fraude
La escasez de neumáticos también había generado problemas para las compañías de seguros, que debían afrontar elevados costos de reposición y denuncias fraudulentas.
Entre las maniobras detectadas figuraban falsas denuncias por robo de ruedas de auxilio para obtener neumáticos a través de las pólizas.
Con una mayor oferta legal y menores costos de reposición, estas operaciones perdieron atractivo económico.
La reducción de las denuncias refleja, según los representantes del sector, tanto el debilitamiento del mercado clandestino como la disminución de los incentivos para cometer fraudes.
La desregulación amplió el acceso a autopartes legales
El Gobierno nacional también modificó las reglas para comercializar autopartes recuperadas.
En 2024 se amplió de 30 a 142 la cantidad de categorías de piezas que pueden recuperarse y venderse legalmente mediante desarmaderos registrados.
Esta reforma permitió ampliar las alternativas de repuestos usados dentro del circuito formal, bajo requisitos de identificación y trazabilidad.
El ministro Federico Sturzenegger destacó que estas medidas contribuyen a reducir la demanda de piezas robadas al facilitar el acceso a productos legales.
Un resultado concreto en el mercado automotor
La apertura de importaciones y la ampliación del mercado legal de autopartes buscan mejorar la disponibilidad de productos, aumentar la competencia y reducir los costos de reparación de vehículos.
Desde el sector asegurador también identifican un efecto sobre las denuncias por robo de ruedas de auxilio, cuya frecuencia cayó más del 50% respecto del período de mayor escasez.
Aunque ese indicador no mide todos los robos de vehículos ni permite atribuir cada caso evitado a una única medida, las aseguradoras señalan que la mayor disponibilidad de neumáticos fue un factor determinante para reducir los incentivos que alimentaban el robo y el fraude.
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